变速器拨叉的强度要求介绍 总体看来换挡拨叉的表面而精度要求不是很高，因为它是变速器的拨叉，只有叉脚工作，其整个零件的机械强度不是很高，从使用的材料就能看出，铸钢耐磨，但是叉脚却需淬...
自动变速箱零件检查的方法 自动变速箱零件清洗以后就需要对零件进行检测，判断零件的磨损是否已经超标，此步骤的原则是既不能漏掉一个零件，也不能放过一个超标的部件。自动变速箱橡胶密封类零...
变速器拨叉的用途 变速器拨叉的用途： 1、换挡叉又叫拨叉; 2、作用是拨动同步器齿环，已实现各前进档齿轮的结合与分离; 3、倒档齿轮无同步器，拨叉直接拨动...
变速箱常见故障及其零件的修理
1.轴承座孔的修理当轴承座孔磨损过度时，可采用镗孔镶套的方法修复。镶套材料可选用ht20-40灰铸铁。镶套时，先将套外径尺寸加工好，压入...
变速器拨叉的用途 变速器拨叉的用途： 1、换挡叉又叫拨叉; 2、作用是拨动同步器齿环，已实现各前进档齿轮的结合与分离; 3、倒档齿轮无同步器，拨叉直接拨动...
差速器壳体的修理方法 差速器壳体一般用可锻铸铁或用合金钢锻造，其主要缺陷为安装太阳轮的孔径及止推端面产生磨损，与行星齿轮球形座面配合的座面产生磨损，十字轴孔产生磨损，与轴承配合...
变速箱常见故障及其零件的修理
变速箱零件常见故障：
1.挂不上挡常见原因变速箱拨叉松动或变形;变速轴上的定位槽与定位销磨损，表面产生不规则的台...
差速器壳体的加工流程 差速器壳体的具体加工流程如下所述： 1、通过双主轴倒立数控车床实现差速器壳体两真个加工。 2、半轴孔的精加工和行星轴孔的粗精加工 为了...
差速器壳体的修理方法 差速器壳体一般用可锻铸铁或用合金钢锻造，其主要缺陷为安装太阳轮的孔径及止推端面产生磨损，与行星齿轮球形座面配合的座面产生磨损，十字轴孔产生磨损，与轴承配合...
汽车手动变速器自锁互锁装置的工作原理 汽车手动变速器自锁机构的作用是：防止自动换档和自动脱档的作用 汽车手动变速器互锁机构的作用是：防止同时挂入两个档。 自锁，是在接触器线圈得电后...
